Brief: Découvrez le testeur de moteur diesel de test de vanne de carburant série VPU, conçu pour les moteurs diesel principaux et auxiliaires. Ce testeur numérique de vanne de carburant est doté d'un manomètre à pointeur, garantissant une collecte de données précise et cohérente tout en évitant d'endommager la vanne de carburant. Idéal pour les injecteurs des moteurs MAN Diesel 2 temps et 4 temps, il simplifie les tests et les réglages avec une précision inégalée.
Related Product Features:
Compatible avec des centaines de modèles de moteurs, y compris les vannes de carburant de type bobine MCC/MEB/MK.
La technologie SafeTest garantit des tests sécurisés pour les injecteurs de carburant à vanne coulissante 2 temps MAN Diesel.
Les bancs d'essai pneumatiques permettent un réglage rapide et précis de la pression d'ouverture.
Pression de sortie maximale de 100 MPa à une entrée d'air de 1,0 MPa pour des performances robustes.
Comprend des pièces de rechange et des kits de réparation pour le serrage et l'entretien des vannes de carburant.
Dimensions compactes (560x950x1525mm) et légères (80kg) pour une portabilité aisée.
La capacité du réservoir de 8 L garantit des sessions de tests prolongées sans recharges fréquentes.
Vitesse de pompage de 30 cycles par minute avec une entrée d'air de 0,4 MPa pour un fonctionnement efficace.
FAQ:
Avec quels types d'injecteurs de carburant la série VPU est-elle compatible ?
La série VPU est compatible avec des centaines de modèles de moteurs, y compris les vannes de carburant à tiroir MCC/MEB/MK, et est continuellement adaptée aux nouveaux modèles en fonction des besoins des clients.
Comment fonctionne la technologie SafeTest ?
La technologie SafeTest garantit des tests sécurisés et sans dommage pour les injecteurs de carburant à soupape coulissante 2 temps MAN Diesel, fournissant une collecte de données précise et des résultats cohérents.
Quelle est la pression de sortie maximale du testeur de la série VPU ?
Le testeur de la série VPU fournit une pression de sortie maximale de 100 MPa à une entrée d'air de 1,0 MPa, ce qui le rend adapté aux exigences de tests robustes et hautes performances.